線發(fā)條彈簧是由發(fā)條彈簧線材制造的各種的各種線性發(fā)條彈簧，一般用冷拔發(fā)條彈簧鋼絲制造。線發(fā)條彈簧多用于載荷特性沒有嚴(yán)格要求的場合，線發(fā)條彈簧的截面常為圓形，所以其載荷沒有方向限制，在各個方向都具有相同的抗彎剛度。

　　發(fā)條彈簧卡圈有圓截面材料和矩形截面材料兩種，有時為便于裝配，也有將卡圈制成端部再彎曲一段的。在制造卡圈時，密繞發(fā)條彈簧圈切下后可自行平整，繞制時具有較大的初應(yīng)力。

　　蛇形發(fā)條彈簧是因其他形狀曲折如蛇而得名，按其形狀又稱“Z”形和“S”形發(fā)條彈簧等。它廣泛用于汽車坐墊，因此又稱為座椅發(fā)條彈簧。

　　多股螺旋發(fā)條彈簧一般先是將0.5mm~3mm鋼絲擰成鋼索，然后在卷成發(fā)條彈簧，常用的是不帶股的3股~4股鋼索。當(dāng)鋼索過4股時，應(yīng)有股，為了使鋼索受力后不松散，鋼索旋向應(yīng)與發(fā)條彈簧的旋向相反。

　　卡箍發(fā)條彈簧常用于汽車儲液罐等緊固之用，屬雙扭發(fā)條彈簧范疇。這種發(fā)條彈簧在有條件的企業(yè)可以用數(shù)控卷簧機(jī)卷制，一般企業(yè)都是用手工卷制的，卷制時可以制作一些專用鋪具。先將盤料切斷、校直，然后制作成“U”型，并在專用輔具上卷制彎形，輔具可配合扇形齒輪送料的卷簧機(jī)使用，利用卷簧機(jī)送料的往返機(jī)構(gòu)將輔具“b”裝在送料導(dǎo)輪的位置，便可實現(xiàn)卡箍發(fā)條彈簧彎形半自動化生產(chǎn)，比手工操作提高生產(chǎn)效率10倍左右。